在云南交通技师学院63年的办学历程中,“十二五”时期以里程碑式的发展成就而永载学院史册。升级为技师学院,升格为副厅级单位,办学规模突破万人大关,全国首创“技位”高技能人才评价体系,校企合作再谱新篇

亿万先生官网网址域名链接
技工教育是职业教育的重要组成部分,技师学院则是高技能人才培养培训的主阵地。如何建立起一套符合高技能人才成长的体系和激励机制,在当前国家面临经济转型升级和实现“中国制造2025”的战略目标中意义重大……详细

“高等教育有学位,职业教育有技位。”云南交通技师学院敢为人先,在全国率先创设技工院校“技位”高技能人才评价体系,分技士、匠士和高级匠士三个等级。其中,技士评价标准参照全国中职技能大赛的技能考核标准制定

……详细

“十二五”校园改扩建工程的强势推进,为助推云南交通技师学院“十二五”转型升级、内涵发展提供了硬件支撑。安宁市宁湖之畔,一所楼宇林立,校园环境优美,人文精神浓厚的花园式学校,焕发出蓬勃的生机与活力,成为莘莘学子学习知识技能、“匠心筑梦”的摇篮。

点击详细

校园文化是学校的灵魂、精神和血脉,具有丰富的内涵和表现形式,优秀的校园文化对于学生成长具有不可忽视的促进作用。云南交通技师学院集合60余年办学历史形成的悠久文化积淀,树立以“学生为本”的思想,推崇“文化育人”的理念。

点击详细

“十二五”是云南实施建设南亚东南亚辐射中心的国家战略,着力打造“四个交通”,构建现代交通运输体系的关键时期,也是云南交通职教快速发展的战略机遇期。该校按照“科教兴交,人才强交”发展战略要求,实现升级转型。

点击详细

“东风雪铁龙培训中心”、“宝马昆明培训基地”“保时捷品质实习生项目”……6月底,记者在云南交通技师学院校园里发现,已经有14家主流国际汽车品牌实训基地落户该校。究竟为何学校要与这么多的主流国际汽车品牌进行合作?

点击详细
1个总体目标
1个总体目标:努力建成国家级示范性技师学院

      坚持以“打造幸福成才校园,创建国家级示范性技师学院”为目标,以培养“双高”人才为方向,搭建起集高技能人才教育、学历教育、职业培训、技能鉴定、竞赛集训、公共实训、就业服务等工作的综合性高技能人才教育培训平台,实现学制教育高技能人才培养和社会化培训的协调快速发展,努力把学院建设成为一所校园环境优美,人文精神浓郁,职工福利待遇优厚,人才吸引力强大,开拓创新强劲,产学研同类院校全国领先,服务现代交通运输建设专业覆盖面广,人才支撑贡献度大,高技能人才培养特色突出,层次不断提高,人才辈出的面向全国和南亚东南亚的国家级示范性技师学院。
2个具体目标
2个具体目标:学制教育和社会培训

到“十三五”末期,学院办学总规模扩大到15000人,其中:院本部学制教育在校生规模为13000人,高级工9000人、技师4000人(高中起点),分校学制教育在校生总数为2000人(主要培养中级工)。高级工及技师专业学生占总规模的80%以上。每年“双高”(高级工专业以上,专科学历以上)专业学生占年招生规模的60%以上。每年毕业生就业率保持在98%以上。

发挥云南省公共技能实训基地、云南省职业教育师资培训基地作用,采用校内培训、函授及远程教育等手段,逐步扩大规模,力争“十三五”末期各类短期职业技能培训和鉴定(交通运输系统职工技能培训和鉴定,各类师资培训,农村劳动力转移、城镇职工转岗培训,失业人员培训等)保持在每年1万人,汽车驾驶技能培训考试、训练保持在每年15万人次,开展职业院校师资培训每年500人次。

2个关键点
2个关键点:产教结合、校企合作

     产教结合:产教结合是技工院校改革发展的必由之路。校办产业是学院实施211人才培养模式的重要一环,校办产业发展应坚持根据专业设产业,根据产业促专业。

     校企合作:规划中强调学院要继续坚持走校企合作发展道路,牢固树立“进校就是进厂,实训就是上班”的理念,发挥好培训中心及合作企业的资源优势和实训功能以提高学生技能水平为核心,切实加强实践和实训环节的教学,促进学生技能素质和职业素养的稳步提高。深化校企合作模式,校企共同出资成立股份制企业,形成利益共同体。加快小微企业创业园建设,将创业园打造成全国校企合作创新升级的试验区。
3个基础保障
3个基础保障:基础设施建设、组织机构建设、师资队伍建设

基础设施建设:本着“生态校园,人文精神,自然和谐”的理念,学院将以省交通运输厅为主导,政府支持,多方筹资,力争投入6.2亿元资金,全面推进基础设施建设,“十三五”末建成设施齐全,功能完善,环境优美,人文精神浓厚的校园环境,打造统一、完整、独具个性特色的校园新形象。

组织机构建设:在现有组织机构基础上,按院、系(处)、科三级机构设置框架进一步推进机构改革及院系建设。推进副科级干部选拔任用工作;进一步强化质量管理体系在工作中的规范作用,加大院属各部门工作协调与配合,理顺组织关系;加快人事制度改革、收入分配改革,以适应学院建设的新要求。

     师资队伍建设:人才是第一资源,也是学院发展的核心竞争力。按照到“十三五”末期,学院在校生人数达到1.5万人规模,师生比1:20的标准测算,学院专任教师需要750人,管理人员214人,工勤人员107人。在职职工人数将达到1071人。专任教师中具有博士、硕士学位的教师达30%,高级职称教师占专任教师的50%以上,具有技师、高级技师职业资格的专任教师达到50%以上,“双师型”教师占专业课教师比例达到90%以上。

4个中心环节
4个中心环节:招生管理、教学改革、学生管理、优质就业

     招生管理:根据学院建设发展的需要,加大招生结构调整力度,结合市场实际情况,合理制定初、高中生招生比例,着重抓好高中生源地的开发,优化生源素质,加强与各地州教育、人社部门和各地区中学、职业中学联系,促进校际合作,建立稳固的生源基地,吸引高素质学生,优化生源质量。

     教学改革:进一步完善校企合作、校校合作人才培养模式,为学院“双高”人才培养模式改革奠定坚实基础。努力构建充分服务云南“四个交通”大发展的专业体系,突出高级工、技师专业建设的战略地位。

     学生管理:要将社会主义核心价值观融入学生管理的全过程,坚持育人为本、德育为先。认真落实“修身致远,技能卓越”的校训、“交融天下,通汇四海”的办学精神,认真抓好“六个一”工程,即:“一个远大的志向,一副好的品行,一个健康的身体,一门精湛的技术,一份好的工作,一片崭新的天地”的教育,使之成为学生幸福成才的重要内涵。

     优质就业:加强就业市场开发,努力拓宽就业渠道。发挥好学生实习基地和就业基地的基础性作用,积极开拓供需合作新形式,加大校企合作,创建更多、层次更高的校企合作培训中心,建好安宁市小微企业创业园。加强与用人单位的联系与合作,建好学生实习基地和就业基地,实现委托培养、按需培养、定向就业,加强创业教育,吸引毕业生到学院小微企业创业园开展创业活动。

6月23日,2016年云南省高考录取分数线出炉,报志愿选专业成为考生和家长眼前的“头等大事”。尽管多数学生都心仪本科重点院校,但毋庸置疑的是,当前严峻的就业形势下仅“一纸文凭”已难解就业难的尴尬局面;相反,“身怀一技”的高技能人才却成了企业争抢的“香饽饽”。在我省,云南交通技师学院是一所以98%的高就业率火爆就业市场的品牌院校,备受考生青睐。今年,该校汽车应用技术、汽车商务、人文经济等五大系34个专业将招生3700人,为历年招生人数之最……详细

“我们的学生还没毕业,就基本被用人单位‘抢’光了!”近年来,随着我国经济社会的转型发展,高技能人才备受用人单位的青睐。而在云南,从云南交通技师学院毕业的优秀毕业生就是企业纷纷开“高薪”争抢的“行业宠儿”。该校大力推行“理实一体化”教学,探索出高技能人才培养的“211”模式,培养出学习能力、动手能力和创新能力强的高技能人才,使得学院毕业生供不应求,就业率连续多年保持98%以上……详细

策划:马雄飞 李沅    编辑:耿颖    设计:何沐    技术:段磊